Klimaanlagen -Wärmetauschereinheit Reinigungsprogramm

Das Kühlsystem mit Freon als Kältemittel besteht hauptsächlich aus 4 Hauptkomponenten, nämlich Kompressor, Kondensator, Expansionsventil und Verdampfer. Kondensator und Verdampfer in der Funktion sind unterschiedliche Temperaturflüssigkeitsmedien, um gegenseitige Wärmeaustauschgeräte zu erreichen, die als Wärmetauscher so bezeichnet werden. In der Branche der Schienenfahrzeugklimaanlage wird der Wärmetauscher mit dersen mit der geflochtenen Röhrchen verwendet.

Hier ist die Inhaltsliste:

• Reinigungsgründe

• Reinigungslösung

• Reinigungsergebnisse

Reinigungsgründe

Wärmetauscher Als Hauptwärmeaustauschteile im Kühlsystem wirkt sich seine Wärmeaustauschleistung direkt auf die Kühlkapazität des gesamten Kühlsystems aus. Das Produktionsschweißprozess selbst erzeugt einige Verunreinigungen oder Carbonschwarz, der Reinigungsprozess vor der Produktion kann häufig nicht gründlich reinigen und da die Klimaanlageneinheit in einer offenen Umgebung installiert ist, sind Verunreinigungen in der Umwelt einfach zu betreten und in Der Betriebsprozess, der Kompressor und andere Komponenten erzeugen auch Verachtungen aufgrund von Verschleiß. Mit zunehmender Verwendung von Klimaanlagen im Laufe der Jahre werden sich an einigen Stellen in der Pipeline verschiedene Verunreinigungen ergeben und die Pipeline blockieren. Sobald die Klimaanlage blockiert ist abschalten. Daher ist es besonders wichtig, die Klimaanlage und die Wärmetauschereinheit zu reinigen.

Reinigungslösung

Durch die Verwendung der Eigenschaften eines Reinigungsmittels, um einen vollständigen Zyklus eines schlechten Reinigungssystems zu erstellen Verunreinigungen werden aus dem ausgerüstet Wärmetauscher Durch den Durchfluss des Kältemittels, der von einer selbstverwöhnenden Pumpe angetrieben und dann durch die Filterschicht des Wassertanks gefiltert wird, und der Reinigungszyklus wird wiederholt, so dass die innere Wand der verschmutzten Wärmetauscherrohrlinie gründlich gereinigt werden kann.

Reinigungsergebnisse

In der Bahnfahrzeugklimaanlage wird mehr als die Verwendung eines vollständig geschlossenen Scroll -Kompressor -Kühlsystems bei der Herstellung und Wartung von Systemen ein Kühlsystem erzeugen. Interne Kontamination der Pipeline, im Wärmetauscher, wie z.

Im vergangenen Wartungsprozess können die meisten dieser Probleme nur mit Hochdruck-Stickstoffblasen den Schmutz nicht vollständig entfernen und den gesamten Wärmetauscher ersetzen, und es gibt ein höheres Kostenproblem. Die Verwendung von Reinigungsmitteln für das Programm zur Reinigung von Zirkulationen, nicht nur die Wirkung des Gutes und die Verbesserung der Wärmeübertragungsleistung der alten Klimaanlage, die Testerdaten zeigen, die um etwa 4%verbessert werden können, aber auch wirtschaftlicher als der Ersatz des Wärmetauscher -Einheitsprogramms.

Dies sind die Reinigungsmethoden zum Reinigen der Wärmetauscher Einheit, nachdem es schmutzig geworden ist. Aus wirtschaftlichen Gründen bevorzugen wir eine sekundäre Reinigung einer defekten Wärmetauschereinheit einer Ersatzeinheit. Wir hoffen, Sie finden das hilfreich.